仙桃單梁行吊-LD5噸單梁行吊加工-衛(wèi)旭重工(多圖)：

· 國(guó)標(biāo)單梁起重機(jī)       

性能穩(wěn)定

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標(biāo)準(zhǔn)剛性工字梁可優(yōu)化載荷分配

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葫蘆行走的設(shè)計(jì)緊湊，極限尺寸小，較長(zhǎng)的吊鉤行程有助于充分利用可用高度和空間

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手電門操作起重機(jī)行走，同時(shí)在監(jiān)控裝置上顯示

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符合人體工學(xué)的遙控裝置，可以地操作載荷搬運(yùn)，而不會(huì)使人感到疲勞

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該款起重機(jī)是使用廣泛,應(yīng)用銷售量 一款起重機(jī)

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個(gè)性化配置

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將現(xiàn)有廠房和新廠房結(jié)合

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通過能鏈系統(tǒng)進(jìn)行功率和信號(hào)傳輸?shù)目蛇x無線遙控系統(tǒng)

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采用高度靈活的扁平電纜（帶保護(hù)接地導(dǎo)體）給小車供電

單梁起重機(jī)主要適用于金工車間、裝配車間、維修車間和各類倉(cāng)庫(kù)及其它場(chǎng)合，也可用于冶金、鑄造車間做輔助吊運(yùn)。現(xiàn)在筆者根據(jù)了解情況簡(jiǎn)單的介紹一次單梁起重機(jī)基本構(gòu)造有哪些：

  單梁橋式起重機(jī)的重金屬機(jī)構(gòu)。金屬結(jié)構(gòu)如同單梁起重機(jī)的軀干，主要有金屬材料軋制的型材和鋼板采用焊接、鉚接等方法，按照一定的機(jī)構(gòu)組成，規(guī)則的連接起來，單梁起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)作為起重機(jī)的主要組成部分之一，其作用主要是支撐各種載荷，因此本身必須有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。單梁起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)主要有主梁、端梁、欄架、走臺(tái)、軌道和司機(jī)室構(gòu)成。

  單梁橋式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)。單梁起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)主要采用電動(dòng)葫蘆作為主起升工具，起升機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)裝置采用電力驅(qū)動(dòng)時(shí)為電動(dòng)機(jī)，其中，電動(dòng)葫蘆多采用異步鼠龍式電動(dòng)機(jī)。

歐式電動(dòng)單梁起重機(jī)采用獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念，具有尺寸小，重量輕，輪壓小的特點(diǎn)。與傳統(tǒng)起重機(jī)相比，吊鉤至墻面的極限距離，凈空高度，更能貼近前面作業(yè)，起升高度更高，實(shí)際增加了現(xiàn)有廠房的有效工作空間。由于起重機(jī)具有重量輕，輪壓小的特點(diǎn)，新廠房空間可以設(shè)計(jì)的更小，功能更齊全。

S—起重機(jī)跨度

H—起重機(jī)運(yùn)行軌道頂部距起重機(jī)點(diǎn)的距離

h—起重機(jī)吊鉤升到點(diǎn)時(shí)距起重機(jī)運(yùn)行軌道頂部的距離

A—大車軌道中心到端梁外側(cè)的距離

W—大車端梁輪距

B—大車端梁（含緩沖器）的長(zhǎng)度

注：

1、大車運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)速度為2-20m/min（變頻調(diào)速）；小車運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)速度為2-20m/min（變頻調(diào)速）；

2、除了標(biāo)準(zhǔn)起升速度外，還有多種速度可供選擇，也可選用變頻控制起升。

3、控制方式有多種：地操操作、遙控器操作及兩者的組合。

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